Es wird eine Sendevorrichtung (26) für ein abtastendes optisches Detektionssystem eines Fahrzeugs zur Überwachung wenigstens eines Überwachungsbereichs (14) auf Objekte hin beschrieben, mit wenigstens einer Lichtquelle (40a, 40b) zur Erzeugung wenigstens eines optischen Sendesignals (32a, 32b) und mit wenigstens einer auf das wenigstens eine Sendesignal (32a, 32b) diffraktiv wirkenden Beugungseinheit (50a, 50b) zur Steuerung wenigstens einer Strahlrichtung (66a, 66b) des wenigstens einen Sendesignals (32a, 32b). In wenigstens zwei unterschiedlichen Signalwegen (41a, 41b) eines Sendesignals oder verschiedener Sendesignale (32a, 32b) ist wenigstens eine Beugungseinheit (50a, 50b) angeordnet, die zur Einstellung der zu den jeweiligen Signalwegen (41a, 41b;) gehörenden Strahlrichtungen (66a, 66b) einstellbar ist. In den jeweiligen Signalwegen (41a, 41b) hinter der wenigstens einen Beugungseinheit (50a, 50b) ist wenigstens eine Strahlausrichtungseinrichtung (38) angeordnet zum Ausrichten der eingestellten Strahlrichtungen (66a, 66b) in den wenigstens einen Überwachungsbereich (14) unter Beibehaltung von wenigstens einem vor der wenigstens einen Strahlausrichtungseinrichtung (38) erzeugten Winkelversatz zwischen den eingestellten Strahlrichtungen (66a, 66b) oder unter Erzeugung von wenigstens einem Winkelversatz zwischen den eingestellten Strahlrichtungen.
An emitting device (26) for a scanning optical detection system of a vehicle for monitoring at least one monitoring region (14) for objects is described, having at least one light source (40a, 40b) for generating at least one optical emission signal (32a, 32b) and having at least one diffraction unit (50a, 50b), which has a diffractive effect on the at least one emission signal (32a, 32b), for controlling at least one beam direction (66a, 66b) of the at least one emission signal (32a, 32b). At least one diffraction unit (50a, 50b) which is settable to set the beam directions (66a, 66b) associated with the respective signal paths (41a, 41b), is arranged in at least two different signal paths (41a, 41b) of one emission signal or various emission signals (32a, 32b). At least one beam alignment unit (38) is arranged in the respective signal paths (41a, 41b) after the at least one diffraction unit (50a, 50b) to align the set beam directions (66a, 66b) in the at least one monitoring region (14) while maintaining at least one angle offset between the set beam directions (66a, 66b) generated before the at least one beam alignment unit (38) or to generate at least one angle offset between the set beam directions.
Sendevorrichtung für ein abtastendes optisches Detektionssystem eines Fahrzeugs, Detektionssystem, Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum optischen Abtasten eines Überwachungsbereichs
2019-01-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G02B Optische Elemente, Systeme oder Geräte , OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS, OR APPARATUS |
DETEKTIONSSYSTEM FÜR EINE HAUPTSCHÜTZSCHWEISSUNG EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2022
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