Die Erfindung betrifft einen Nutzfahrzeug-Kofferaufbau (1), der ein Flächenelement mit einem Paneel (6) aufweist, das im Querschnitt betrachtet einen in Bezug auf eine mittig angeordnete, aus einem geschäumten Kunststoff gebildete Kernlage (7) symmetrischen Aufbau besitzt, bei dem auf zwei gegenüberliegenden Seiten der Kernlage (7) jeweils eine aus mehr als einer Schicht gebildete und mit der Kernlage (7) stoffschlüssig verbundene Zwischenlage (8a,8b) und auf der von der Kernlage (7) abgewandten Seite der jeweiligen Zwischenlage (8a,8b) jeweils eine mit der Zwischenlage (8a,8b) stoffschlüssig verbundene, formsteife Strukturlage (12a,12b) liegt. Der erfindungsgemäße Kofferaufbau (1) besitzt bei optimiertem Gewicht und Gebrauchseigenschaften eine optimale Formstabilität. Dies wird dadurch erreicht, dass die Dicke der Zwischenlagen (8a,8b) kleiner als die Dicke (D12) der Strukturlagen (12a,12b) ist, dass die Zwischenlagen (8a,8b) jeweils zwei aus einem Polymerwerkstoff bestehende Anschlussschichten (9,11) umfassen, von denen die eine stoffschlüssig an die Strukturlage (12a,12b) und die andere stoffschlüssig an die Kernlage (7) angeschlossen ist, und dass zwischen den Anschlussschichten (9,11) der Zwischenlage (8a,8b) eine gasundurchlässige Sperrschicht (10) angeordnet ist, die mit den an ihr anliegenden Anschlussschichten (9,11) stoffschlüssig verbunden ist und eine Dicke (D10) aufweist, die höchstens gleich der Dicke (D9,11) der Anschlussschichten (9,11) ist.


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    Title :

    Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2019-01-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse




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