Ein System und Verfahren zum Steuern von Spiel in einem Fahrzeugantriebsstrang schließt den Schritt eines Steuerns einer Drehmomentanforderung des Antriebsstrangs mit einer ersten Steuerstrategie nach einem Auftreten eines Spielprädiktors und vor einem Auftreten von Spiel ein. Die erste Steuerstrategie wird modifiziert, wenn Spiel während der ersten Steuerstrategie auftritt. Die Drehmomentanforderung wird nach einem weiteren Auftreten eines Spielprädiktors und vor einem weiteren Auftreten von Spiel mit der modifizierten ersten Steuerstrategie gesteuert.

    A system and method for controlling backlash in a vehicle powertrain includes the step of controlling a torque request of the powertrain with a first control strategy after an occurrence of a backlash predictor and prior to an occurrence of backlash. The first control strategy is modified when backlash occurs during the first control strategy. The torque request is controlled with the modified first control strategy after another occurrence of a backlash predictor and before another occurrence of backlash.


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    Title :

    ADAPTIVE STEUERUNG VON SPIEL IN EINEM FAHRZEUGANTRIEBSSTRANG



    Publication date :

    2017-12-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    System und Verfahren zum Steuern von Spiel in einem Fahrzeugantriebsstrang

    DEWALT JOSHUA NICHOLAS / FARMER MARY CATHERINE / FELDPAUSCH TERRY GENE et al. | European Patent Office | 2017

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    Fahrzeugantriebsstrang

    WAKUTA SATORU / SHINOHARA KEIICHI / HASEBE MASAHIRO et al. | European Patent Office | 2018

    Free access