Ein Luftfederungssystem beinhaltet eine Steuereinheit (ECU), die ein Öffnen/Schließen von normalerweise geschlossenen elektromagnetischen Schaltventilen steuert, welche ein Steuerventil (61, 62, 63, 64), ein erstes Zufuhr-/Entladeschaltventil (71), ein zweites Zufuhr-/Entladeschaltventil (72), ein erstes Tankschaltventil (81) und ein zweites Tankschaltventil (82) bilden. Die Steuereinheit (ECU) steuert ein Öffnen/Schließen der elektromagnetischen Schaltventile in einer Reihenfolge einer ersten Steuerung, einer zweiten Steuerung und einer dritten Steuerung. In der ersten Steuerung wird das Steuerventil (61, 62, 63, 64) geöffnet. In der zweiten Steuerung werden das erste Zufuhr-/Entladeschaltventil (71) und das zweite Zufuhr-/Entladeschaltventil (72) in einem offenen Zustand des Steuerventils (61, 62, 63, 64) geöffnet. In der dritten Steuerung werden das Steuerventil (61, 62, 63, 64), das erste Zufuhr-/Entladeschaltventil (71) und das zweite Zufuhr-/Entladeschaltventil (72) geschlossen.
An air suspension system includes a controller that controls opening/closing of normally-closed electromagnetic switching valves constituting a control valve, a first supply/discharge switching valve, a second supply/discharge switching valve, a first tank switching valve, and a second tank switching valve. The controller controls opening/closing of the electromagnetic switching valves in an order of first control, second control, and third control. In the first control, the control valve is opened. In the second control, the first supply/discharge switching valve and the second supply/discharge switching valve are opened in an opened state of the control valve. In the third control, the control valve, the first supply/discharge switching valve, and the second supply/discharge switching valve are closed.
Luftfederungssystem
2017-11-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |