Eine Notstartvorrichtung eines Elektrofahrzeugs hat eine Hochspannungsbatterie 11, einen Motortreiber 12, ein Hochspannungssteuergerät 13, eine Fahrzeugsteuerung 14, eine Niederspannungs-DC Batterie 15 und einen Notstarter 16. Die Fahrzeugsteuerung 14 schaltet das Hochspannungssteuergeräts 13 ein oder aus. Wenn die Niederspannungs-DC Batterie 15 nicht genügend Strom hat, kann die Fahrzeugsteuerung 14 das Hochspannungssteuergerät 13 anschalten, die Hochspannungsbatterie 11 kann dem Motortreiber 12 keinen Strom zur Verfügung stellen und das Elektrofahrzeug kann nicht angetrieben werden. Wenn der Notstarter 16 betätigt wird, lädt die Hochspannungsbatterie 11 die Niederspannungs-DC Batterie 15 durch den Notstarter 16 auf. Dann stellt die Niederspannungs-DC Batterie 15 der Fahrzeugsteuerung 14 genügend Strom zur Verfügung und das Elektroahrzeug wird normal angetrieben.
An emergency startup device of an electric vehicle has a high-voltage power battery, a motor driver, a high-voltage control box, a vehicle controller, a low-voltage DC battery, and an emergency starter. The vehicle controller turns on or off the high-voltage control box. When the low-voltage DC battery does not have enough electricity to provide electricity to the vehicle controller, the vehicle controller may not turn on the high-voltage control box, the high-voltage power battery may not provide electricity to the motor driver, and the electric vehicle may not be driven. When the emergency starter is operated, the high-voltage power battery charges the low-voltage DC battery through the emergency starter. Then, the low-voltage DC battery provides enough electricity to the vehicle controller, and the electric vehicle is normally driven.
Notstartvorrichtung eines Elektrofahrzeugs
2018-06-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |