Ein Fahrzeug beinhaltet eine Anhängerkupplung, eine Achse mit einem elektronischen Sperrdifferenzial und eine Steuereinrichtung. Das elektronische Sperrdifferenzial beinhaltet eine Überbrückungskupplung mit variabler Drehmomentkapazität. Die Steuereinrichtung ist dazu programmiert, in Reaktion auf das Erkennen des Vorhandenseins eines Anhängers, der mit der Anhängerkupplung verbunden ist, und einer Zunahme der Fahrzeuggeschwindigkeit, das Drehmoment der Überbrückungskupplung um eine erste Drehmomentanpassung zu erhöhen.
A vehicle includes a trailer hitch, an axle having an electronic limited slip differential, and a controller. The electronic limited slip differential includes a variable torque capacity lockup clutch. The controller is programmed to, in response to detecting the presence of a trailer connected to the trailer hitch and an increase in vehicle speed, increase the lockup clutch torque by a first torque adjustment.
ZUGDÄMPFUNGSSYSTEM
2017-11-16
Patent
Electronic Resource
German