Bei einem Kraftfahrzeug mit offener Fahrgastzelle umfasst das dem Verstellen der Verdeckanordnung dienende hydraulische Antriebssystem einen Tank (1), eine Motor-Pumpe-Einheit (2) und mindestens eine Verstellantriebsanordnung (4) mit mindestens einem doppeltwirkenden Verstellantrieb (6). Dabei ist ein erster Arbeitsraum (21) des mindestens einen Verstellantriebs (6) aus der Motor-Pumpe-Einheit (2) über ein elektrisch schaltbares 3/2-Wegeventil (22) gesteuert beaufschlagbar. In einer den zweiten Arbeitsraum (24) des mindestens einen Verstellantriebs (6) mit der Motor-Pumpe-Einheit (2) verbindenden Hydraulikleitung (38) ist ein aus dem ersten Arbeitsraum (21) des betreffenden Verstellantriebs (6) heraus hydraulisch angesteuertes 2/2-Wegeventil (27) angeordnet. Und von dem zwischen dem betreffenden Verstellantrieb (6) und dem hydraulisch angesteuerten 2/2-Wegeventil (27) befindlichen Hydraulikleitungsabschnitt zweigt eine Abströmleitung (25) mit einem aus dem ersten Arbeitsraum (21) des betreffenden Verstellantriebs (6) heraus angesteuerten hydraulisch entsperrbaren Rückschlagventil (26) ab.
Kraftfahrzeug mit offener Fahrgastzelle
2018-04-05
Patent
Electronic Resource
German
Abschirmvorrichtung, Fahrgastzelle, Kraftfahrzeug und Abschirmungsverfahren
European Patent Office | 2016
|Fahrgastzelle für ein Kraftfahrzeug, sowie ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
|ABSCHIRMVORRICHTUNG, FAHRGASTZELLE, KRAFTFAHRZEUG UND ABSCHIRMUNGSVERFAHREN
European Patent Office | 2018
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