Verfahren zum Steuern eines Spurhalteassistenzsystems (12), das Verfahren umfassend:Sammeln, in einem Computer (24), von Daten, welche die Durchquerung eines Fahrzeugs (10) einer Route betreffen;Verwenden der Daten, um vorherzusagen, dass ein Fahrer an einer Position auf der Route einen Spurwechsel ohne Verwendung eines Blinkerschalters (16) einleiten wird; undtemporäres Deaktivieren des Spurhalteassistenzsystems (12) in Reaktion auf eine derartige Vorhersage; undwobei vergangene Routen und Positionen vergangener Spurwechsel bei der Vorhersage verwendet werden.
A method for controlling a lane keep assist system comprises the combination of predicting that a driver may initiate a lane change without using a turn indicator switch and temporarily deactivating the lane keep assist system in response to such prediction.
SITUATIONSBEZOGENE DEAKTIVIERUNG EINES SPURHALTEASSISTENZSYSTEMS
2025-05-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
VERFAHREN ZUR DEAKTIVIERUNG EINES HOCHSPANNUNGSSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DEAKTIVIERUNG EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS
European Patent Office | 2017
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