Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Eigenschaft einer in einem Parkraumverwaltungssystem hinterlegten Parklücke (L1, L2, L3, L4), ein Parkraumverwaltungssystem (100), ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers beim Parken sowie ein Fahrzeug (F1). Dabei wird eine Eigenschaft einer Parklücke (L1, L2, L3, L4) bestimmt durch Erfassen mehrerer Zustandsgrößen eines Fahrzeugs (F1) während eines Fahrmanövers, Auswerten der erfassten Zustandsgrößen und Prüfen, ob das Fahrmanöver ein beendeter Parkvorgang ist, und falls ein beendeter Parkvorgang erkannt worden ist, Ermitteln wenigstens einer Eigenschaft der Parklücke (L1) anhand der erfassten Fahrzustandsgrößen und/oder bereitgestellter Fahrzeugdaten des Fahrzeugs (F1), Identifizieren der Parklücke (L1) und Zuordnen wenigstens einer der ermittelten Eigenschaften der Parklücke (L1) zu der identifizierten Parklücke (L1). Abhängig von einer auf diese Weise ermittelten Eigenschaft kann für ein parklückensuchendes Fahrzeug eine geeignete Parklücke (L1, L2, L3, L4) ausgewählt und an das parklückensuchende Fahrzeug übermittelt werden.
Verfahren zum Bestimmen einer Eigenschaft einer Parklücke, Parkraumverwaltungssystem, Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers beim Parken eines Fahrzeugs und Fahrzeug
2018-07-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2025
|Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers beim Führen eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2017
|