Die Erfindung betrifft ein Ladesystem (12) für das Laden oder Entladen einer Traktionsbatterie (16) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei das Ladesystem umfasst: – eine Wechselspannungs-Anschlusskomponente (22), die eine Wechselspannungs-Eingangsschnittstelle (26) und eine erste Verbindungsschnittstelle (32) aufweist, wobei die Wechselspannungs-Eingangsschnittstelle (26) zum Anschließen an eine Wechselspannungs-Ladesäule (30) ausgebildet ist, – eine Primäreinheit (36), die eine zweite Verbindungsschnittstelle (40) und ein erstes induktives Übertragungsmittel (48) aufweist, – einen Ladestromkreis (54) mit einer Sekundäreinheit (38), die ein zweites induktives Übertragungsmittel (56) aufweist, wobei das erste und das zweite induktive Übertragungsmittel (48, 56) zum Laden und Entladen der Traktionsbatterie (16) miteinander derart induktiv koppelbar sind, dass die Primäreinheit (36) und die Sekundäreinheit (38) gemeinsam eine Ladevorrichtung (62) für das Laden oder Entladen der Traktionsbatterie (16) bilden, wobei die Primäreinheit (36) als tragbare Komponente ausgebildet ist, wobei die erste Verbindungsschnittstelle (32) und die zweite Verbindungsschnittstelle (40) zum Bilden einer lösbaren elektrischen Verbindung ausgebildet ist, um das Laden oder Entladen der Traktionsbatterie (16) zu ermöglichen.
Ladesystem zum Laden oder Entladen einer Traktionsbatterie
2018-03-01
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2019
|Ladesystem zum Laden einer Traktionsbatterie eines Flurförderzeugs
European Patent Office | 2022
|Ladesystem zum Laden der Traktionsbatterie eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2020
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