Stoßfängeranordnung (1) für ein Fahrzeug (10) umfassend:- zwei Crashboxen (2.1, 2.2), die jeweils mit einem in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) deformierbaren ersten Crashboxenabschnitt (2.11, 2.21) und einem in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) deformierbaren zweiten Crashboxenabschnitt (2.12, 2.22) ausgebildet sind und- einen Querträger (3), der mit Enden der zwei Crashboxen (2.1, 2.2) gekoppelt und mit einem Mittelabschnitt (3.0) mit an dessen Enden in Fahrzeugquerrichtung (y-Richtung) sich anschließenden Endabschnitten (3.1, 3.2) ausgebildet ist,wobei- die Endabschnitte (3.1, 3.2) jeweils auf dem ersten Crashboxenabschnitt (2.11, 2.21) abgestützt sind,- der Mittelabschnitt (3.0) ausschließlich auf die zweiten Crashboxenabschnitte (2.12, 2.22) abgestützt ist und- bei einem durch einen Pfahllastfall initiierten Energieeintrag auf den Mittelabschnitt (3.0) des Querträgers (3) die zweiten Crashboxenabschnitte (2.12, 2.22) energieabsorbierend deformierbar sind.
The invention relates to a bumper arrangement (1) for a vehicle (10), said bumper arrangement comprising two crash boxes (2.1, 2.2) and a crossmember (3) which is coupled to ends of the two crash boxes (2.1, 2.2). According to the invention, it is provided that the crash boxes (2.1, 2.2) are each formed with a first crash box portion (2.11, 2.21) which is deformable in the longitudinal direction of the vehicle (x direction) and a second crash box portion (2.12, 2.22) which is deformable in the longitudinal direction of the vehicle (x direction), and the crossmember (3) is formed with a central portion (3.0) having end portions (3.1, 3.2) adjoining the ends thereof in the transverse direction of the vehicle (y direction), wherein the end portions (3.1, 3.2) are each supported on a first crash box portion (3.11, 2.21), the central portion (3.0) is supported exclusively on the second crash box portions (2.12, 2.22), and, in the event of an admission of energy, which is initiated by a post-encountering load event, to the central portion (3.0) of the crossmember (3), the second crash box portions (2.12, 2.22) are deformable in an energy-absorbing manner.
Stoßfängeranordnung mit einem Querträger und zwei Crashboxen
2019-07-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
STOßFÄNGERANORDNUNG MIT EINEM QUERTRÄGER UND ZWEI CRASHBOXEN
European Patent Office | 2019
|STOSSFÄNGERANORDNUNG MIT EINEM QUERTRÄGER UND ZWEI CRASHBOXEN
European Patent Office | 2021
|Stoßfängeranordnung aufweisend einen Querträger sowie Crashboxen
European Patent Office | 2024
|STOSSFÄNGERANORDNUNG AUFWEISEND EINEN QUERTRÄGER SOWIE CRASHBOXEN
European Patent Office | 2023
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