Verfahren zur Herstellung eines mit wenigstens einem Schottblech (200) innenverstärkten Hohlprofils (100), umfassend folgende Schritte:a. Bereitstellen eines Hohlprofils (100), das wenigstens ein offenes Ende aufweist;b. Bereitstellen eines mit abgestellten Fügeflanschen (220) ausgebildeten Schottblechs (200), wobei die Fügeflansche (220) au ßenseitig mit einem Klebstoff (230) versehen sein können;c. Ergreifen des Schottblechs (200) mithilfe einer Greifvorrichtung (300), wobei die abgestellten Fügeflansche (220) von der Greifvorrichtung (300) elastisch nach innen gebogen werden, und gegebenenfalls außenseitiges Aufbringen eines Klebstoffs (230) auf die Fügeflansche (220), falls diese nicht bereits mit einem Klebstoff (230) versehen sind;d. Einführen der Greifvorrichtung (300) in das offene Ende des Hohlprofils (100) und Positionierung des Schottblechs (200) im Inneren des Hohlprofils (100);e. Absetzen des Schottblechs (200), wozu die Fügeflansche (220) freigegeben werden, elastisch zurückfedern und sich an die Innenwandung (110) des Hohlprofils (100) anlegen, so dass eine Klebeverbindung (K) entsteht.
Verfahren zur Herstellung eines innenverstärkten Hohlprofils, sowie Kraftfahrzeugkarosserie mit derart verstärktem Hohlprofil
2020-07-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2021
|Klebeverbindung eines ersten Hohlprofils mit einem zweiten Hohlprofil
European Patent Office | 2017
|Kraftfahrzeugkarosserie, Verfahren zum Herstellen einer Kraftfahrzeugkarosserie sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
|KRAFTFAHRZEUGKAROSSERIE SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER KRAFTFAHRZEUGKAROSSERIE
European Patent Office | 2023
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