Ein Fahrrad-Schaltsystem 12 ist grundsätzlich mit einer ersten Schaltvorrichtung 14, einer zweiten Schaltvorrichtung 16 und einer Steuerung 18 ausgestattet. Eine von der ersten Schaltvorrichtung 14 und der zweiten Schaltvorrichtung 16 wird mechanisch betätigt, während die andere von der ersten Schaltvorrichtung 14 und der zweiten Schaltvorrichtung 16 elektrisch betätigt wird. Die Steuerung 18 ist so ausgebildet, dass sie wenigstens eine von der ersten Schaltvorrichtung 14 und der zweiten Schaltvorrichtung 16 gemäß wenigstens einem vorbestimmten Hochschaltweg und einem vorbestimmten Herunterschaltweg betätigt.
Fahrrad-Schaltsystem
2017-08-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Fahrrad mit elektronischem Schaltsystem und Verfahren hierzu
European Patent Office | 2024
|Schaltsystem und Getriebeeinheit mit einem Schaltsystem, insbesondere für ein Zweirad
European Patent Office | 2023
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