Die vorliegende Erfindung betriff eine Radlagereinheit aufweisend einen Radflansch, und ein sich vom Radflansch weg erstreckendes Radlager mit einer Rotationsachse (A) sowie mit einem Radlagerinnenring, einem den Radlagerinnenring außen umfangsseitig umgebenden Radlageraußenring (4), und zwischen dem Radlagerinnenring und dem Radlageraußenring (4) angeordnete Wälzkörper, wobei der Radlageraußenring (4) oder der Radlagerinnenring auf seiner Außenseite (40) umfangsseitig eine Verbindungsstruktur (6) zum Verbinden der Radlagereinheit mit einem Radträger durch relative Drehbewegung bezüglich der Rotationsachse (A) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung einen Radträger, aufweisend eine Aufnahmestruktur zum bevorzugt kraftschlüssigen Verbinden einer Radlagereinheit, vorzugsweise einer Radlagereinheit gemäß der vorliegenden Erfindung, mit dem Radträger durch relative Drehbewegung bezüglich der Rotationsachse (A) der Radlagereinheit. Die Erfindung betrifft ferner eine Radlageranordnung sowie ein Fahrzeug mit dieser Radlageranordnung.
Radlagereinheit und Radträger
2018-04-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
Verbindungsanordnung zwischen einer Radlagereinheit eines Fahrzeugs und einem Radträger
European Patent Office | 2016
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