Fahrzeug-Klimatisierungssystem zum separaten Steuern einer Strömung von Innenluft und Außenluft, aufweisend:ein Einlassgehäuse (20), das mit einer Außenluft-Einlassöffnung (22) und einer Innenluft-Einlassöffnung (21) ausgebildet ist, wobei ein erstes Trennwandelement (25) in dem Einlassgehäuse (20) montiert ist, wobei die Außenluft und die Innenluft, die in die Außen- und Innenluft-Einlassöffnungen (22, 21) zugeführt werden, in einem getrennten Zustand strömen;einen Lüfter zum Saugen der Innenluft und der Außenluft durch das Einlassgehäuse (20) hindurch; undein Spiralgehäuse (11), in dem der Lüfter montiert ist, wobei die durch den Lüfter gesaugte Luft dem Spiralgehäuse (11) durch eine Auslassöffnung hindurch zugeführt wird, die mit einer Lufteinlassöffnung eines Klimatisierungsgehäuses (70) verbunden ist,wobei das Spiralgehäuse (11) mit Folgendem versehen ist:einem zweiten Trennwandelement (60) zum Unterteilen eines Durchgangs, der an der Auslassöffnung gebildet ist und eine Lüfterkammer (S2) um ein Lüftergebläse (13) herum enthält, in einen oberen Durchgang (P1) und einen unteren Durchgang (P2); undeiner Strömungsleitvorrichtung (50) zum Leiten der Luft, die durch das erste Trennwandelement (25) getrennt und in das Spiralgehäuse (11) von dem Einlassgehäuse (20) zugeführt wird, zu dem jeweiligen oberen und unteren Durchgang (P1, P2);wobei die Strömungsleitvorrichtung (50) ein Element mit einer Plattenform ist, und eine Form aufweist, die sich von einem kreisförmigen Ringteil (14a), der einen Kantenabschnitt einer Ansaugöffnung (14) in dem Spiralgehäuse (11) bildet, ins Innere des Lüftergebläses (13) erstreckt und sich dann radial und horizontal in Richtung des Lüftergebläses (13) erstreckt;wobei beide Spitzen eines oberen Endabschnitts (51) der Strömungsleitvorrichtung (50) mit einer ersten Seite und einer zweiten Seite des Ringteils (14a) in einem Zustand feststehend verbunden sind, in dem der obere Endabschnitt (51) der Strömungsleitvorrichtung (50) den Ringteil (14a) durchquert, und die Strömungsleitvorrichtung (50) einen Trägerteil (52) aufweist, der von dem oberen Endabschnitt (51) der Strömungsleitvorrichtung (50) zu dem Ringteil (14a) gestreckt ist; undwobei der obere Endabschnitt (51) und der Trägerteil (52) der Strömungsleitvorrichtung (50) von dem Ringteil (14a) um eine vorbestimmte Höhe hervorstehen, um einen über denselben angeordneten Filter zu lagern.
Provided is an intake system of an air conditioning system for a vehicle, which is configured for simultaneously satisfying two conflict conditions of improving heating performance by increasing the inflow of inside air and of reducing the generation of moisture on a window glass, wherein a scroll case, in which a blower is mounted, is provided with a second partition member for dividing a passage, which is formed at an outlet port and includes a blower chamber around a blower fan, into an upper passage and a lower passage, and a flow guide for guiding air, which is separated by a first partition member and is introduced into the scroll case from an inlet case, to the respective upper and lower passages.
FAHRZEUG-KLIMATISIERUNGSSYSTEM ZUM SEPARATEN STEUERN EINER STRÖMUNG EINER INNEN-/AUßENLUFT
2024-05-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Abluftsystem, Klimatisierungssystem und spurgeführtes Fahrzeug
European Patent Office | 2024
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