Verfahren zum fernbedienten assistierten Rangieren eines Gespanns bestehend aus einem Zugfahrzeug und einem Anhänger, wobei das fernbediente assistierte Rangieren des Gespanns mittels einer Fernbedienung (1) mit einem berührungsempfindlichen Display (2) durch einen Nutzer durchgeführt wird, wobei zur Sicherstellung der Aufmerksamkeit des Nutzers während des fernbedienten assistierten Rangierens des Gespanns eine andauernde Betätigung einer Taste (4, 5) der Fernbedienung (1) erfolgt und mit einer Beendigung der Betätigung der Taste ein Stoppen des Rangierens des Gespanns erfolgt, wodurch der Taste (4, 5) eine Totmannfunktion zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine andauernde Betätigung einer auf dem Display dargestellten Softwaretaste für eine Vorwärtsfahrt (4) des Gespanns oder einer auf dem Display dargestellten Softwaretaste für eine Rückwärtsfahrt (5) des Gespanns vom Nutzer erfolgt, um eine Rangierbewegung des Gespanns zu bewirken, wobei die andauernd betätigte Softwaretaste (4, 5) einen die Softwaretaste (4, 5) umgebenden äußeren Bereich (21) aufweist, dem ebenfalls die Totmannfunktion der Softwaretaste (4, 5) zugeordnet ist, während der restliche Bereich (22) der berührungsempfindlichen Oberfläche des Displays (2) als Abbruchfläche eingerichtet ist, so dass ein auf die Abbruchfläche ausgeübter Druck zu einem Abbruch der Rangierbewegung des Gespanns bei aktiver Totmannfunktion der Softwaretaste (4, 5) und dem die Softwaretaste (4, 5) umgebenden äußeren Bereich (21) führt.


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    Title :

    Funktionsabsicherung eines fernbedienten Anhängerrangierens


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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