Fahrzeugdachträgerfuß (10, 10'), mit- einer Querträgeraufnahme (30, 30'), die eingerichtet ist, einen Querträger (40) eines Dachträgers (5) aufzunehmen,- einem Befestigungsabschnitt (25, 25'), der eingerichtet ist, an einer Dachreling (20) oder einem Dachkanal eines Daches (3) eines Kraftfahrzeuges (1) befestigt zu werden, und- einem die Querträgeraufnahme (30, 30') und den Befestigungsabschnitt (25, 25') verbindenden Verbindungsabschnitt (35, 35'), wobei- die Querträgeraufnahme (30, 30'), der Verbindungsabschnitt (35, 35') und der Befestigungsabschnitt (25, 25'), in Hauptfahrrichtung (F) des Kraftfahrzeuges (1) betrachtet, jeweils eine stromaufwärts befindliche Vorderfläche (45-1, 50-1, 55-1) und eine stromabwärts befindliche Rückfläche (45-2, 50-2, 55-2) aufweisen, und- wobei die jeweilige Vorderfläche (45,-1, 50-1, 55-1) als bogenförmiger Abschnitt ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass er einen Schlankheitsgrad (λ) derart aufweist, dass- der Schlankheitsgrad (λ) des Befestigungsabschnittes (25, 25') 1,3 beträgt, wobei dieser Schlankheitsgrad (λ) als Quotient von Länge (I) zu Dicke (d) des Befestigungsabschnittes (25, 25') in einer sich in Fahrzeuglängsrichtung (x) und Fahrzeugquerrichtung (y) erstreckenden Querschnittsebene definiert ist, und- der Schlankheitsgrad (λ) der Querträgeraufnahme (30, 30') 3,5 beträgt, wobei dieser Schlankheitsgrad (λ) als Quotient von Länge (I) zu Dicke (d) der Querträgeraufnahme (30, 30') in einer sich in Fahrzeuglängsrichtung (x) und Fahrzeughochrichtung (z) erstreckenden Querschnittsebene definiert ist.
Fahrzeugdachträgerfuß, hiermit ausgestatteter Dachträger sowie hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
2024-12-24
Patent
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