Kupplungsanordnung (KA) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer ersten Welle (W1), einer zweiten Welle (W2), einer Lamellenkupplung (K0) mit einem ersten Lamellenträger (K01) und einem zweiten Lamellenträger (K02), und einer Klauenkupplung (K), wobei die erste Welle (W1) mit dem ersten Lamellenträger (K01) ständig verbunden ist, wobei durch Schließen der Klauenkupplung (K) die erste Welle (W1) mit der zweiten Welle (W2) verbindbar ist, wobei die zweite Welle (W2) über eine kraftschlüssige Kupplung (KK) mit dem zweiten Lamellenträger (K02) verbindbar ist, welche als Synchronisationsvorrichtung zwischen der zweiten Welle (W2) und dem zweiten Lamellenträger (K02) wirkt, sowie Antriebsstrangeinheit mit einer solchen Kupplungsanordnung (KA) und ein Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstrangs mit einer solchen Antriebsstrangeinheit.
Kupplungsanordnung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
2018-05-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2022
|Kupplungsanordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs
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