Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung (10) zur Erkennung eines Fahrereignisses eines Fahrzeugs (5), wobei die Vorrichtung (10) einen dreiachsigen Beschleunigungssensor (20) und eine Verarbeitungseinheit (30) aufweist. Die Vorrichtung (10) ist am Fahrzeug (5) fest anordenbar. Zudem ist die Verarbeitungseinheit (30) dazu eingerichtet ist, eine Mehrzahl von Beschleunigungswerten (22) mittels des Beschleunigungssensors (20) innerhalb einer bestimmten Zeitspanne zu erfassen, eine Wavelet-Transformation der Beschleunigungswerte (22) zur Bestimmung von ersten Koeffizienten durchzuführen und die ersten Koeffizienten wenigstens mit abgespeicherten, zweiten Koeffizienten zu vergleichen. Hierbei stellen die zweiten Koeffizienten ein vorbestimmtes Fahrereignis dar. Des Weiteren ist die Verarbeitungseinheit (30) dazu eingerichtet ist, das Fahrereignis, welches die zweiten Koeffizienten darstellen, als aufgetretenes Fahrereignis zu erkennen, wenn die ersten Koeffizienten mit den zweiten Koeffizienten übereinstimmen.Der Kern der Erfindung besteht darin, dass die Verarbeitungseinheit (30) dazu eingerichtet ist, charakteristischen Parametern der erfassten Beschleunigungswerte (22) zu bestimmen, in Abhängigkeit von den charakteristischen Parametern eine spezifische Mutter-Wavelet zu ermitteln und die Wavelet-Transformation basierend auf der ermittelten Mutter-Wavelet durchzuführen.Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zur Erkennung eines Fahrereignisses eines Fahrzeugs (5).

    A device for detecting a driving event of a vehicle, having a triaxial acceleration sensor and a processing unit. The device may be fixedly installed on the vehicle. The processing unit is configured to detect a plurality of acceleration values within a specific time span using the acceleration sensor, carry out a wavelet transform of the acceleration values to determine first coefficients, and compare the first coefficients at least to stored second coefficients. The second coefficients represent a predefined driving event. The processing unit is configured to detect the driving event represented by the second coefficients as an occurred driving event when the first coefficients are in agreement with the second coefficients, and is configured to determine characteristic parameters of the detected acceleration values, to ascertain a specific mother wavelet as a function of the characteristic parameters, and to carry out the wavelet transform based on the ascertained mother wavelet.


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    Title :

    Vorrichtung und Verfahren zur Erkennung eines Fahrereignisses eines Fahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2018-04-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes



    Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs

    FIEDLER THOMAS | European Patent Office | 2016

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    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ERKENNUNG EINES FAHREREIGNISSES EINES FAHRZEUGS

    LARCHER NILS / BAKUCZ PETER / MARTIN RODRIGUEZ HENAR | European Patent Office | 2018

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    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERKENNUNG EINES FAHRERS EINES FAHRZEUGS

    FIEDLER THOMAS | European Patent Office | 2016

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    Vorrichtung zur Erkennung eines Dachträgers eines Fahrzeugs

    SCHMID WOLFGANG / PFEIFFER ULRICH / KUNSCH PETER | European Patent Office | 2018

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    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERKENNUNG EINES ZWEITEN FAHRZEUGS IM UMFELD EINES ERSTEN FAHRZEUGS

    CHENG BINGXIANG / ROTH AXEL / HAMIDI DIMITRI et al. | European Patent Office | 2018

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