Es wird eine Antriebseinheit (100) für ein Hybridfahrzeug, mit einem Verbrennungsmotor (12), einem Elektromotor (14) und einem Fahrzeug-Getriebe (26) beschrieben, wobei eine Kurbelwelle (16) des Verbrennungsmotors (12) mittels einer Trennkupplung (20) mit einem Rotor (18) des Elektromotors (14) wahlweise drehkoppelbar ist und der Rotor (18) des Elektromotors (14) mit einer Eingangswelle (27) des Fahrzeug-Getriebes (26) drehfest verbunden ist. Zusätzlich ist der Rotor (18) über eine zuschaltbare Übersetzungseinheit mit der Kurbelwelle (16) des Verbrennungsmotors (12) drehkoppelbar. Darüber hinaus wird ein Hybridfahrzeug mit einer solchen Antriebseinheit (100) beschrieben. Weiter wird ein Verfahren zum Starten des Verbrennungsmotors (12) eines Hybridfahrzeugs und ein Verfahren zum Laden eines Energiespeichers (24) eines Hybridfahrzeugs erläutert.
Antriebseinheit für ein Hybridfahrzeug, Hybridfahrzeug sowie Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors und Verfahren zum Laden eines Energiespeichers
2018-03-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2018
|VERFAHREN ZUM STARTEN EINES VERBRENNUNGSMOTORS IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG
European Patent Office | 2021
|Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors in einem Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Starten eines Hybridfahrzeugs, Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2022
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