Die Erfindung betrifft ein Schienensystem (1) für einen Fahrzeugsitz. Das Schienensystem (1) umfasst eine Unterschiene (3), eine Oberschiene (5), einen Gleitblock (7) und wenigstens einen Wälzkörperkäfig (9) mit Wälzkörpern (11). Der Gleitblock (7) ist starr mit der Unterschiene (3) verbunden. Der Wälzkörperkäfig (9) ist relativ zu dem Gleitblock (7) parallel zu einer Längsachse (13) der Unterschiene (3) zwischen zwei durch Endanschläge (71) des Gleitblocks (7) definierten Endstellungen bewegbar und über die Wälzkörper (11) an die Unterschiene (3) gekoppelt. Die Oberschiene (5) ist an dem Gleitblock (7) entlang der Längsachse (13) der Unterschiene (3) bewegbar gelagert und an den Wälzkörperkäfig (9) gekoppelt.
A rail system (1), for a vehicle seat, includes a lower rail (3), an upper rail (5), a sliding block (7) and at least one rolling body cage (9) having rolling bodies (11). The sliding block (7) is rigidly connected to the lower rail (3). The rolling body cage (9) is movable relative to the sliding block (7), parallel to a longitudinal axis (13) of the lower rail (3), between two end positions defined by end stops (71) of the sliding block (7). The rolling body cage (9) is coupled to the lower rail (3) via the rolling bodies (11). The upper rail (5) is mounted movably on the sliding block (7) along the longitudinal axis (13) of the lower rail (3) and is coupled to the rolling body cage (9).
Schienensystem für einen Fahrzeugsitz und Gleitblock für das Schienensystem
2017-10-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |