Rad eines insbesondere zweispurigen Fahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, mit mehreren sich von einem Nabenabschnitt (1) des Rades zu dessen Felge oder Felgenbett (2) erstreckenden Speichen (3), welche sich in Drehachsrichtung des Rades betrachtet oder um einen Winkel bis zur Größenordnung von 45° hierzu geneigt zumindest in ihrem der Felge oder dem Felgenbett (2) nahen Abschnitt über zumindest 5 Prozent der Felgenbreite in Rad-Drehachsrichtung erstrecken, sowie mit einer Maßnahme zur Reduzierung des Luftwiderstandes des mit diesem Rad ausgerüsteten und bewegten Fahrzeugs, wobei dieser genannte der Felge oder dem Felgenbett (2) nahe Abschnitt nicht vollflächig gestaltet ist sondern durch einen radäußeren und radinneren Speichenabschnitt (3aa, 3ba, 3ai, 3bi) gebildet ist, zwischen denen zumindest eine Luftdurchtrittsöffnung (4) als Maßnahme zur Reduzierung des Luftwiderstandes vorgesehen ist dadurch gekennzeichnet, dass zumindest annähernd in Rad-Drehachsrichtung betrachtet zumindest ein weiterer Speichenabschnitt zwischen dem radinneren Speichenabschnitt (3ai, 3bi) und dem radäußeren Speichenabschnitt (3aa, 3ba) und eine Luftdurchtrittsöffnung zwischen diesem weiteren Speichenabschnitt und den diesem benachbarten Speichenabschnitten (3aa, 3ba, 3ai, 3bi) derselben Speiche (3) vorgesehen sind.
Rad eines Personenkraftwagens
2024-02-01
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2022
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