Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Kupplungszustands (128a bis 138a) eines mit einer Kupplung (4) an eine Brennkraftmaschine (112) gekoppelten Antriebstrangs (2) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend die Schritte: Erfassen des zeitlichen Verlaufs einer mit der Drehzahl (nBKM) der Brennkraftmaschine (112) korrelierten Drehzahl (n), Erfassen zumindest eines durch die Brennkraftmaschine (112) bewirkten Drehzahlmusters (128 bis 138) aus dem zeitlichen Verlauf der Drehzahl (nBKM), das eine dem zeitlichen Verlauf des Mittelwerts (DMD) der Drehzahl (nBKM) überlagerte Oszillation (O) mit zumindest einer Amplitude (A) aufweist, wobei dann auf einen Kupplungszustand (128a bis 138a) geschlossen wird, wenn innerhalb eines Zeitintervalls (Δt) eine charakteristische Veränderung der Drehzahl (nBKM) und ein charakteristisches Verhalten der Amplituden (A) erkannt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine entsprechende Recheneinheit 118, die zur Durchführung des Verfahrens eingerichtet ist, eine die Recheneinheit aufweisende elektrische Maschine, sowie ein entsprechendes Computerprogramm zur Durchführung des Verfahrens.


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    Title :

    Ermitteln eines Kupplungszustands eines mit einer Kupplung an eine Brennkraftmaschine gekoppelten Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs


    Contributors:
    SCHULZ UDO (author)

    Publication date :

    2018-03-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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