Scharnieranordnung (10) für die Befestigung einer Klappe an einer Fahrzeugkarosserie, aufweisendein zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung bewegbares erstes Scharnierteil (20) zur Befestigung an einer Fahrzeugkarosserie,ein zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung bewegbares zweites Scharnierteil (30) zur Befestigung an einem relativ zur Fahrzeugkarosserie aufzustellenden Klappenelement, undeine Aufstellsicherung (22, 32, 40; 46) zur Arretierung des zweiten Scharnierteils (30) relativ zum ersten Scharnierteil (20),wobei die Aufstellsicherung (22, 32, 40; 46) ein dem ersten Scharnierteil (20) zugeordnetes erstes Sicherungsteil (22), ein dem zweiten Scharnierteil (30) zugeordnetes zweites Sicherungsteil (32) und ein Verriegelungselement (40; 46) aufweist und so ausgebildet ist, dass- das Verriegelungselement (40; 46) in der Schließstellung mit dem ersten Sicherungsteil (22) gekoppelt und durch das zweite Sicherungsteil (32) in einer ersten Verriegelungsstellung arretiert ist, und- das zweite Sicherungsteil (32) im Zuge seiner Bewegung von der Schließstellung in die Offenstellung die Arretierung des Verriegelungselements (40; 46) löst und dadurch das Verriegelungselement (40; 46) freigibt,dadurch gekennzeichnet, dass die Aufstellsicherung (22, 32, 40; 46) so ausgestaltet ist, dass das Verriegelungselement (40; 46) nach dem Lösen der Arretierung in der ersten Verriegelungsstellung in eine zweite Verriegelungsstellung bewegt wird, in der es eine Kopplung zwischen dem ersten Sicherungsteil (22) und einem dem ersten Scharnierteil (20) zugeordneten dritten Sicherungsteil (24) und deren Arretierung in der Offenstellung bewirkt.
A hinge assembly for securing a flap to a vehicle body includes a first hinge part which can be moved between a closed position and an open position for securing to a vehicle body, a second hinge part which can be moved between a closed position and an open position for securing the flap to be mounted relative to the vehicle body, and a deployment securing device for locking the second hinge part relative to the first hinge part. The deployment securing device has a first securing part which is paired with the first hinge part, a second securing part which is paired with the second hinge part, and a locking element and is configured such that the locking element is coupled to the first securing part in the closed position and is locked by the second securing part in a first locking position. The second securing part unlocks the locking element in the course of the movement of the second securing part from the closed position into the open position and thereby releases the locking element. The deployment securing device is configured such that after the locking element is unlocked in the first locking position, the locking element is moved into a second locking position in which the locking element produces a coupling between the first securing part and a third securing part paired with the first hinge part and locks the first securing part and the third securing part in the open position.
SCHARNIERANORDNUNG
2024-04-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / E05B LOCKS , Schlösser / E05D Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel , HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS |
European Patent Office | 2019
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