Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, dass zumindest zwei Radachsen (2, 3), ein primäres Bremssystem (14) und ein sekundäres Bremssystem (18) sowie zumindest eine Antriebsmaschine (7, 8) aufweist, wobei jedem Rad (4, 5) der Radachsen (2, 3) eine durch die Bremssysteme (14, 18) betätigbare Radbremse (15, 16) zugeordnet ist, wobei in einem Notbremsbetrieb das sekundäre Bremssystem (18) derart angesteuert wird, dass die Radbremsen (15, 16) jeweils die gleiche Bremskraft erzeugen. Es ist vorgesehen, dass im Notbremsbetrieb die zumindest eine Antriebsmaschine (7, 8) derart angesteuert wird, dass an den Radachsen (2, 3) unterschiedliche Drehmomente erzeugt werden.
Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug
2018-02-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS, KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug
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