Die erfindungsgemäße Verbindungseinheit zur Verbindung mit einem Elektrofahrzeug weist zwei oder mehrere Kontaktschienen auf. Beispielsweise ist dabei eine Kontaktschiene für die Verbindung DC+ und eine Kontaktschiene für die Verbindung DC– vorgesehen. Diese Kontaktschienen sind in gewisser Weise aufgrund der positiven und negativen Polarität voneinander abhängig. Die Kontaktschienen sind daher nicht beliebig angeordnet, sondern in einem bestimmten Abstand voneinander. Ferner weist die Verbindungseinheit eine weitere Kontaktschiene auf, auf welcher ein Signal aufgebracht werden kann. Die Kontaktschienen können mit korrespondierenden fahrzeugseitigen Kontaktschienen des Elektrofahrzeugs verbunden werden. Vorteilhafterweise wird die Anzahl der vier Kontaktpunkte aus dem Stand der Technik durch die erfindungsgemäße Verbindungseinheit auf zwei Kontaktpunkte verringert und die Größe der jeweiligen Toleranzfenster erhöht.
A connecting unit for connection to an electric vehicle with two or more contact rails is provided. By way of example, one contact rail is provided for the connection DC+ and one contact rail is provided for the connection DC−. These contact rails are dependent on one another to a certain degree on account of the positive and negative polarity. Therefore, the contact rails are not arranged in any desired manner, but rather at a specific distance from one another. Furthermore, the connecting unit has a further contact rail to which a signal can be applied. The contact rails can be connected to corresponding vehicle-side contact rails of the electric vehicle.
Verbindungseinheit zur Verbindung mit einem Elektrofahrzeug
2018-01-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
VERBINDUNGSEINHEIT UND VERVAHREN ZUR VERBINDUNG MIT EINEM ELEKTROFAHRZEUG SOWIE ELEKTROFAHRZEUG
European Patent Office | 2018
|VERBINDUNGSEINHEIT UND VERVAHREN ZUR VERBINDUNG MIT EINEM ELEKTROFAHRZEUG SOWIE ELEKTROFAHRZEUG
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2023
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