Die Erfindung betrifft eine Achsstrebe (1) für ein Fahrzeug, umfassend einen Schaft (2) sowie einen ersten und zweiten Lagerbereich (3a, 3b), wobei die Achsstrebe (1) eine erste und zweite Tragwicklung (4a, 4b), ein Kernprofil (6) sowie ein erstes und zweites Lasteinleitelement (7a, 7b) umfasst, wobei die beiden Tragwicklungen (4a, 4b) und das Kernprofil (6) aus einem Faserkunststoffverbundmaterial ausgebildet sind, und wobei das erste Lasteinleitelement (7a) an dem ersten Lagerbereich (3a) angeordnet ist und das zweite Lasteinleitelement (7b) an dem zweiten Lagerbereich (3b) angeordnet ist, wobei das Kernprofil (6) einen ersten sowie einen zweiten lagerseitigen Bereich (8a, 8b) aufweist und räumlich zwischen den beiden Lasteinleitelementen (7a, 7b) angeordnet ist, wobei das jeweilige Lasteinleitelement (7a, 7b) einen ersten und zweiten Kanal (9a, 9a‘, 9b, 9b‘) zur Aufnahme der jeweiligen Tragwicklung (4a, 4b) am jeweiligen Lasteinleitelement (7a, 7b) aufweist, wobei die beiden Tragwicklungen (4a, 4b) über die beiden jeweiligen Kanäle (9a, 9a‘, 9b, 9b‘) zumindest formschlüssig mit den beiden Lasteinleitelement (7a, 7b) verbunden sind.
Achsstrebe für ein Fahrzeug
2017-12-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Verfahren zur Herstellung einer Achsstrebe sowie Achsstrebe für ein Fahrzeug
European Patent Office | 2019
|Lasteinleitelement, Achsstrebe und Herstellungsverfahren für eine Achsstrebe
European Patent Office | 2019
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