In einem Ventilblock für eine zweikreisige schlupfgeregelte Bremsanlage, insbesondere Motorradbremsanlage, mit einer Vielzahl von Aufnahmebohrungen zur Aufnahme von Ventilen, mit zwei Niederdruckspeichern (9) bildenden NDS-Sackbohrungen (38), und mit zwei Pumpenkolbenbohrungen (32), die über eine Kanalbohrung (55) mit jeweils einer der NDS-Sackbohrungen (38) verbunden und in denen Pumpenkolben (42) angeordnet sind, weist mindestens eine der NDS-Sackbohrungen (38) eine von ihrem Boden ausgehende Verlängerungsbohrung (39) auf, von deren Boden ein Kanal zu einer der Pumpenkolbenbohrungen (32) ausgeht. Die Bremsanlage weist weiterhin ein Umschaltventil (13) auf, über das der Bremskreis des Hinterrades im Falle einer Antriebsschlupfregelung mit Druckmittel versorgt wird. Dabei sind ein Pumpensaugventil (54) im Boden der Verlängerungsbohrung (39) und ein Druckrückhalteventil (14) in der Mündung der Verlängerungsbohrung (39) angeordnet. Eine zu einer Aufnahmebohrung (26) für das Umschaltventil (13) führende Kanalbohrung (55) mündet in die Mantelfläche der Verlängerungsbohrung (39) zwischen dem Pumpensaugventil (54) und Druckrückhalteventil (14).
Hydraulikaggregat für eine bremsdruckgeregelte Fahrzeugbremsanlage
2017-12-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Hydraulikaggregat für eine bremsdruckgeregelte Fahrzeugbremsanlage
European Patent Office | 2017
|HYDRAULIKAGGREGAT FÜR EINE HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSANLAGE
European Patent Office | 2020
|Hydraulikaggregat für eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage
European Patent Office | 2020
|Hydraulikaggregat für eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage
European Patent Office | 2020
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