Die Erfindung betrifft ein Klappe (1, 101), insbesondere zur Steuerung eines Luftstroms in einem Luftkanal, insbesondere einer Heizungs-, Belüftungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Klappenteil (3, 103) mit einem ersten Umfangsrand (7, 107) und mit einem zweiten Klappenteil (4, 104) mit einem zweiten Umfangsrand (8, 108), wobei die beiden Klappenteile (3, 4, 103, 104) unter Ausbildung eines zwischen den beiden Klappenteilen (3, 4, 103, 104) angeordneten Spalts (6, 106) aneinander angeordnet sind, wobei im Bereich der beiden Umfangsränder (7, 8, 107, 108) und/oder des Spalts (6, 106) ein Dichtelement (13, 113) angeordnet ist, wobei das erste Klappenteil (3, 103) im Bereich des ersten Umfangsrands (7, 107) zumindest eine erste Dichtrippe (9, 109) aufweist und das zweite Klappenteil (4, 104) im Bereich des zweiten Umfangsrands (8, 108) zumindest eine zweite Dichtrippe (11, 111) aufweist, derart, der Spalt (6, 106) mittels der zumindest einen ersten Dichtrippe (9, 109) und/oder mittels der zumindest einen zweiten Dichtrippe (11, 111) gegen ein zu tiefes Eindringen des Dichtelements (13, 113) in den Spalt (6, 106) im Wesentlichen gesperrt ist.
Klappe
2017-11-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F16K VALVES , Ventile / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Fioravanti - Klappe auf, Klappe zu: Prototyp Fiat Grande Punto Skill
Automotive engineering | 2006
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