Leistungsverzweigter Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine, umfassend ein Hauptantriebselement (1), eine erste, zweite und dritte drehzahlvariable Abtriebswelle (Ab1, Ab2, Ab3) sowie ein stufenlos leistungsverzweigtes Getriebe (8) mit einer ersten, zweiten und dritten Zusatzantriebseinheit (2a, 2b, 2c), wobei das Getriebe (8) dazu vorgesehen ist, eine Drehzahlvariabilität an den drei Abtriebswellen (Ab1, Ab2, Ab3) zu realisieren, wobei ferner jede der drei Zusatzantriebseinheiten (2a, 2b, 2c) einen Energiewandler (3a, 3b, 3c) umfasst, wobei die Energiewandler (3a, 3b, 3c) zumindest über eine Leitung (5) miteinander wirkverbunden sind, wobei zumindest die erste Zusatzantriebseinheit (2a) neben dem Energiewandler (3a) auch ein Planetengetriebe (4a) umfasst, wobei das Hauptantriebselement (1) über eine erste Welle (W1) mit dem Planetengetriebe (4a) der ersten Zusatzantriebseinheit (2a) verbunden ist, wobei die erste Abtriebswelle (Ab1) über eine zweite Welle (W2) mit dem Planetengetriebe (4a) der ersten Zusatzantriebseinheit (2a) verbunden ist, und wobei der Energiewandler (3a) der ersten Zusatzantriebseinheit (2a) über eine dritte Welle (W3) mit dem ersten Planetengetriebe (4a) der ersten Zusatzantriebseinheit (2a) verbunden ist, wobei ferner die erste Zusatzantriebseinheit (2a) zumindest mittelbar mit der zweiten Zusatzantriebseinheit (2b) verbunden ist, und wobei die zweite Zusatzantriebseinheit (2b) über eine fünfte Welle (W5) mit der zweiten Abtriebswelle (Ab2) verbunden ist, wobei ferner die erste Zusatzantriebseinheit (2a) zumindest mittelbar mit der dritten Zusatzantriebseinheit (2c) verbunden ist, und wobei die dritte Zusatzantriebseinheit (2c) über eine siebte Welle (W7) mit der dritten Abtriebswelle (Ab3) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Welle (W1) und die zweite Welle (W2) über ein Schaltelement (K1) der ersten Zusatzantriebseinheit (2a) miteinander koppelbar sind.
A power-split drive train having a main drive, three output shafts (Ab1, Ab2, Ab3) and a continuously variable powersplit transmission with three additional drive units. The transmission enables rotational speed variability at the shafts (Ab1, Ab2, Ab3). Furthermore, each drive unit (2a, 2b, 2c) has a respective energy converter (3a, 3b, 3c) which are all electrically connected. Drive unit (2a) has planetary gearset (4a) that is connected, via a first shaft (W1), to the main drive. Shaft (Ab1) is connected, via a second shaft (W2), to gearset (4a) and energy converter (3a) is connected, via a third shaft (W3), to gearset (4a). The drive unit (2a) is at least indirectly connected to drive unit (2b) which is connected by a fifth shaft (W5) to shaft (Ab2). Drive unit (2a) is at least indirectly connected to drive unit (2c) which is connected by a seventh shaft (W7) to shaft (Ab3).
Leistungsverzweigter Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine
2023-12-07
Patent
Electronic Resource
German
Leistungsverzweigter Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine
European Patent Office | 2018
|Leistungsverzweigter Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine
European Patent Office | 2018
|ANTRIEBSSTRANG FÜR EINE ARBEITSMASCHINE UND ARBEITSMASCHINE
European Patent Office | 2021
|ANTRIEBSSTRANG FÜR EINE ARBEITSMASCHINE UND ARBEITSMASCHINE
European Patent Office | 2020
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