Die Erfindung betrifft ein stufenlos leistungsverzweigtes Getriebe (8) für ein Fahrzeug, wobei das Getriebe (8) dazu vorgesehen ist, eine eingangsseitig angeordnete Antriebsmaschine (1) zumindest mittelbar über eine Getriebeeingangswelle (4) mit einer zum Abtrieb vorgesehenen Abtriebswelle (6) zu verbinden, und wobei das Getriebe (8) einen elektrischen Variator (9) mit einer ersten und einer zweiten elektrischen Maschine (EM1, EM2) zur stufenlosen Einstellung einer Übersetzung und zur Realisierung mindestens eines Fahrbereichs umfasst, wobei die erste elektrische Maschine (EM1) zumindest mittelbar mit einer ersten Sonne (S1) eines Stufenplanetenradsatzes (7) verbunden ist, wobei die zweite elektrische Maschine (EM2) zumindest mittelbar mit einem ersten Hohlrad (H1) des Stufenplanetenradsatzes (7) verbunden ist, wobei die Abtriebswelle (6) zumindest mittelbar mit einer zweiten Sonne (S2) des Stufenplanetenradsatzes (7) koppelbar ist, und wobei die Getriebeeingangswelle (4) mit einem Planetenträger (PT) des Stufenplanetenradsatzes (7) drehfest verbunden ist, wobei ferner der Stufenplanetenradsatz (7) mehrere drehbar an dem Planetenträger (PT) gelagerte Stufenräder (P) aufweist, wobei das jeweilige Stufenrad (P) eine erste und zweite Planetenradzahnstufe (P1, P2) aufweist, wobei die erste Planetenradzahnstufe (P1) mit dem ersten Hohlrad (H1) und der ersten Sonne (S1) kämmt, und wobei die zweite Planetenradzahnstufe (P2) zumindest mit der zweiten Sonne (S2) kämmt.
Stufenlos leistungsverzweigtes Getriebe mit mindestens einem Fahrbereich
2017-09-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Stufenlos leistungsverzweigtes Getriebe mit mindestens einem Fahrbereich
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2020
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