Die vorliegende Erfindung betrifft ein besonders flexibles und leistungsfähiges sowie zugleich die Sicherheitsanforderungen der Eisenbahntechnik erfüllendes Verfahren zum Übertragen von Nachrichten in einem Eisenbahnsystem (100). Hierzu läuft das erfindungsgemäße Verfahren derart ab, dass von einer ersten Einrichtung (A) des Eisenbahnsystems (100) beim Versenden einer Nachricht (M1) dieser eine mittels eines privaten Schlüssels (SKeyA) der ersten Einrichtung (A) erzeugte Signatur (Sig1), ein öffentlicher Schlüssel (PKeyA) der ersten Einrichtung (A) sowie ein diesen öffentlichen Schlüssel (PKeyA) authentifizierendes digitales Zertifikat (CertA) hinzugefügt werden und von einer zweiten Einrichtung (B) des Eisenbahnsystems (100) die Nachricht (M1) empfangen und die Gültigkeit des empfangenen öffentlichen Schlüssels (PKeyA) mittels des empfangenen digitalen Zertifikats (CertA) validiert wird sowie im Falle der Gültigkeit des öffentlichen Schlüssels (PKeyA) die Signatur (Sig1) der Nachricht (M1) mittels des öffentlichen Schlüssels (PKeyA) geprüft wird. Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Eisenbahnsystem (100).
Verfahren zum Übertragen von Nachrichten in einem Eisenbahnsystem sowie Eisenbahnsystem
2017-09-21
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS IN EINEM EISENBAHNSYSTEM UND EISENBAHNSYSTEM
European Patent Office | 2016
|Entwicklungen im westafrikanischen Eisenbahnsystem
IuD Bahn | 2008
|Sicherheitsschichten im Eisenbahnsystem
SLUB | 2012
|Sicherheitsschichten im Eisenbahnsystem
DataCite | 2012
|