Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung eines Elektromotors (12), insbesondere als Antriebsmotor eines Fahrzeugs (10), wobei der Elektromotor (12) in einem Motorbetrieb, in dem er das Fahrzeug (10) antreibt, und einem Generatorbetrieb, in dem er kinetische Energie des Fahrzeugs (10) in elektrische Energie umwandelt, betreibbar ist, umfassend die Schritte Bereitstellen einer Kennlinie eines Anpassungsfaktors (f_d_mot) für den Motorbetrieb, Bereitstellen einer Kennlinie eines Anpassungsfaktors (f_d_gen) für den Generatorbetrieb, Ermitteln einer Temperatur (T_wk) des Elektromotors (12), Ermitteln eines aktuellen Anpassungsfaktors (f_d_mot, f_d_gen) basierend auf der bestimmten Temperatur (T_wk) des Elektromotors (12), und Bestimmen eines freigegebenen Drehmoments (M_em_mot, M_em_gen) mit dem aktuellen Anpassungsfaktor (f_d_mot, f_d_gen) und unter Berücksichtigung einer Dämpfung. Außerdem betrifft die Erfindung eine Steuerungseinheit (16), um den Elektromotor (12) gemäß dem obigen Verfahren anzusteuern und Fahrzeug (10) mit einer solchen Steuerungseinheit (16).
Adaptives Derating
2018-06-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |