Die Erfindung betrifft eine Hängebahn für die Förderung von Schwerlasten wie Lkw-Rahmenbauteilen, Lkw-Trailern oder ähnlichem, mit auf Schienen geführten Passivlaufwerken zur Aufnahme der Schwerlast, wobei zumindest zwei Passivlaufwerke über eine Lasttraverse zu einem Passivwagen verbunden sind und die Lasttraverse zur Aufnahme der Schwerlast ausgelegt ist, sich im Wesentlichen entlang der Förderrichtung erstreckt, unterhalb der Passivlaufwerke angebracht ist, und zumindest einer stationären Antriebseinrichtung zur Einleitung einer Vortriebskraft auf den Passivwagen, wobei die Antriebseinrichtung eine Reibrad-Gegenrad-Anordnung sowie eine Anpressvorrichtung aufweist, wobei das Reibrad zur Übertragung der Vortriebskräfte auf die Lasttraverse auf einer Seite der Lasttraverse angeordnet ist und das Gegenrad zur Übertragung einer Querkraft auf die Lasttraverse oder/und zur Aufnahme einer Querkraft von der Lasttraverse 20) quer zur Förderrichtung auf einer der ersten Seite der Lasttraverse gegenüberliegenden Seite angeordnet ist, wobei mittels der Anpressvorrichtung über das Gegenrad und/oder über das Reibrad eine Anpresskraft in Richtung Lasttraverse ausgeübt wird.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Antriebseinrichtung eine Vorspanneinrichtung aufweist, die dazu ausgelegt ist, der Anpressvorrichtung eine zusätzliche Vorspannkraft aufzuprägen.
An overhead conveyor for conveying heavy loads such as lorry frame components, lorry trailers or the like, the overhead conveyor having passive travelling mechanisms guided on rails for receiving the heavy load, wherein at least two passive travelling mechanisms are connected via a load-bearing crossmember to form a passive carrier, and the load-bearing crossmember is designed to receive the heavy load, extends substantially along the conveying direction, and is mounted underneath the passive travelling mechanism, and at least one stationary drive device for introducing a driving force into the passive carrier, wherein the drive device has a friction wheel-counter wheel arrangement and a contact device, the friction wheel being mounted on one side of the load-bearing crossmember in order to transmit the driving force to the load-bearing crossmember, and the counter wheel being mounted, transverse to the conveying direction, on the side of the load-bearing crossmember opposite said first side in order to transmit a transverse force to the load-bearing crossmember and/or to absorb a transverse force from the load-bearing crossmember, wherein a contact force is exerted by means of the contact device via the counter wheel and/or via the friction wheel in the direction of the load-bearing crossmember. The drive device has a preloading device designed to apply an additional preloading force to the contact device.
Hängebahn für die Förderung von Schwerlasten
2018-06-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2019
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