Ein Toleranzring (54) ist zwischen einer ausgangsseitigen Rotationswelle (32) und einer Rotorwelle (34) angeordnet. Aus diesem Grund werden, selbst wenn eine Lockerheit bzw. ein Spiel eines Keilpassabschnitts (52) der ausgangsseitigen Rotationswelle (32) und der Rotorwelle (34) nicht (aus)gefüllt ist, sowohl die ausgangsseitige Rotationswelle (32) als auch die Rotorwelle durch den Toleranzring (54) gehalten, so dass diese nicht flattern bzw. klappern. Es ist daher möglich, ein Zahnschlaggeräusch zu verringern, das im Keilpassabschnitt (52) auftritt.
A tolerance ring is arranged between an output-side rotary shaft and a rotor shaft. For this reason, even when looseness in a spline fitting portion of the output-side rotary shaft and rotor shaft is not filled, both the output-side rotary shaft and the rotor shaft are held by the tolerance ring so as not to rattle. Therefore, it is possible to reduce tooth hammer noise that occurs in the spline fitting portion.
Leistungsübertragungssystem fiir ein Fahrzeug
2017-06-14
Patent
Electronic Resource
German
DRAHTGEBUNDENES LEISTUNGSÜBERTRAGUNGSSYSTEM FÜR INTELLIGENTES GLAS UND FAHRZEUG DAFÜR
European Patent Office | 2022
|LEISTUNGSUMWANDLUNGSVORRICHTUNG UND LEISTUNGSÜBERTRAGUNGSSYSTEM
European Patent Office | 2022
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