Die Erfindung betrifft einen Kühlkreislauf (10) für eine Antriebseinheit (100) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, aufweisend einen Fluidkanal (20) mit einem Fluideingang (22) für das Einbringen von Kühlfluid (KF) und mit einem Fluidausgang (28) für das Ausbringen von erwärmtem Kühlfluid (KF), wobei zwischen dem Fluideingang (22) und dem Fluidausgang (28) ein erster Wärmeübertragungsabschnitt (24) für eine Wärmeübertragung zwischen dem Kühlfluid (KF) und einer Elektromaschine (110) und ein zweiter Wärmeübertragungsabschnitt (26) für eine Wärmeübertragung zwischen dem Kühlfluid (KF) und einem Getriebe (120) für die Elektromaschine (110) angeordnet ist, wobei weiter zwischen dem Fluideingang (22) und den beiden Wärmeübertragungsabschnitten (24, 26) eine Ventilvorrichtung (30) angeordnet ist mit einer Sperrposition (SP) zum Sperren einer Strömung von Kühlfluid (KF) zu den beiden Wärmeübertragungsabschnitten (24, 26) und wenigstens einer Freigabeposition (FP) zum Freigeben einer Strömung von Kühlfluid (KF) zu den beiden Wärmeübertragungsabschnitten (24, 26).
Kühlkreislauf für eine Antriebseinheit eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
2018-06-07
Patent
Electronic Resource
German
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