Verfahren zur Bestimmung eines nassen Fahrbahnzustandes einer Straße. Ein Bild einer Fahrbahn wird mittels eines Bilderaufnahmegeräts des Trägerfahrzeugs aufgenommen. Das Bildaufnahmegerät ist auf einer Seite des Trägerfahrzeugs montiert und das Bild wird in Abwärtsrichtung aufgenommen. Ein relevanter Bereich wird in dem erfassten Bild durch einen Prozessor identifiziert. Der relevante Bereich liegt in einem Bereich hinter einem Reifen eines Trägerfahrzeugs. Die relevanten Bereich ist repräsentativ für eine Reifenspur, wie sie durch das Abrollen eines Reifens auf der Straße bei nasser Fahrbahnoberfläche erzeugt wird. Es wird festgestellt, ob Wasser im relevanten Bereich vorliegt, als Funktion der Erfassung der Reifenspur. Eine Signal einer nassen Straßenoberfläche wird als Reaktion auf eine Erkennung von Wasser in dem relevanten Bereich erzeugt.
A method of determining a wet surface condition of a road. An image of a road surface is captured by an image capture device of the host vehicle. The image capture device is mounted on a side of the host vehicle and an image is captured in a downward direction. A region of interest is identified in the captured image by a processor. The region of interest is in a region rearward of a tire of a host vehicle. The region of interest is representative of where a tire track as generated by the tire rotating on the road when the road surface is wet. A determination is made whether water is present in the region of interest as a function of identifying the tire track. A wet road surface signal is generated in response to the identification of water in the region of interest.
SICHTGESTÜTZTE ERFASSUNG VON NASSEN FAHRBAHNZUSTÄNDEN MITTELS REIFENSPUREN
2017-06-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06V / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Entstehung und Intensität von Reifenspuren - Analyse der Einflussgrößen
Tema Archive | 2013
|Tema Archive | 1991
|Automotive engineering | 1991
|