Die vorliegende Erfindung befasst sich mit dem Leiten von Passagieren in und aus einem Flugzeug. Um eine kostengünstige Verbesserung beim Ein- und Aussteigen des Passagierstroms zur Verfügung zu stellen, ist ein Flugzeug (10) vorgesehen, das einen Rumpf mit einer Kabinenstruktur, die mindestens einen ersten Kabinenausgang (12) und einen zweiten Kabinenausgang (14) aufweist. Außerdem ist eine Ein- und Ausstiegsvorrichtung (16) vorgesehen, die mindestens eine erste Treppe (18) und eine zweite Treppe (20) aufweist. Der erste Kabinenausgang ist oberhalb und seitlich versetzt gegenüber dem zweiten Kabinenausgang angeordnet. Die Ausstiegsvorrichtung ist in einer Verstauposition innerhalb des Rumpfes anordenbar, und die Ausstiegsvorrichtung ist in einer Ausstiegsposition wenigstens teilweise außerhalb des Rumpfes anordenbar. In der Ausstiegsposition verbindet die zweite Treppe den zweiten Kabinenausgang mit einer Bodenfläche, auf der das Flugzeug steht. In der Ausstiegsposition verbindet die erste Treppe den ersten Kabinenausgang mit der zweiten Treppe außerhalb der Rumpfes, so dass Passagiere von der ersten Treppe über die zweite Treppe das Flugzeug verlassen können.
Flugzeug mit einer Aus- und Einstiegsvorrichtung für Passagiere
2018-05-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2021
|Kampf um Passagiere: Zug versus Flugzeug
IuD Bahn | 2003
|TECHNIK Airbags im Flugzeug - Mehr Sicherheit für Passagiere
Online Contents | 1999
TECHNIK: Online im Flugzeug - Boeing plant Internetzugang für Passagiere.
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