Radaufhängungssystem (100) für die Radaufhängung an einem Achsträger (100) eines Fahrzeugs mittels einer Befestigungsschraube (103), mit:einem Mitnahmeelement (105), welches mit der Befestigungsschraube (103) drehfest verbindbar und ausgebildet ist, die Befestigungsschraube (103) mit einem Drehmoment zum Lösen der kraftschlüssigen Befestigung zu beaufschlagen;einem Lenker (107), welcher mittels der Befestigungsschraube (103) an dem Achsträger (101) befestigbar und ausgebildet ist, bei einer Rotationsbewegung des Lenkers (107) bezüglich des Achsträgers (101) auf das Mitnahmeelement (105) einzuwirken, um das Drehmoment zum Lösen der kraftschlüssigen Befestigung zu erzeugen, wobei das Mitnahmeelement (105) ausgebildet ist, die kraftschlüssige Befestigung durch einen Bruch der Befestigungsschraube (103) zu lösen, dadurch gekennzeichnet, dass das Radaufhängungssystem (100) einen Achsträger (101) aufweist, wobei der Achsträger (101) eine Drehsperre (115, 116) zum Sperren einer Drehbewegung der Befestigungsschraube (103) aufweist.
Radaufhängungssystem mit einem Lenker
2019-07-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Lenker aus einem Faserverbundwerkstoff mit Thermoplastmatrix
Automotive engineering | 1998
|European Patent Office | 2023
|Radaufhängung eines Fahrzeuges mit zumindest einem Lenker
European Patent Office | 2017
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