Ein Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugs mit einer ersten Achse, die durch einen Verbrennungsmotor angetrieben wird, und einer zweiten Achse, die unabhängig von einer elektrischen Vorrichtung angetrieben wird, beinhaltet Bestimmen, ob das Gaspedal in einer niedergedrückten Position angeordnet ist oder in einer ungedrückten Position angeordnet ist, und Bestimmen, ob ein Bremspedal in einer niedergedrückten Position angeordnet ist oder in einer ungedrückten Position. Eine Achsensteuerstrategie zur Steuerung einer Energieregeneration einer Energiespeichervorrichtung wird ausgewählt basierend darauf, ob die Position des Gaspedals entweder in der niedergedrückten Position oder in der ungedrückten Position angeordnet ist und ob die Position des Bremspedals entweder in der niedergedrückten Position oder in der ungedrückten Position angeordnet ist. Ein Steuersignal wird an die erste Achse und/oder die zweite Achse übermittelt, um die ausgewählte Achsensteuerstrategie zu implementieren.
Regenerationsstrategie für ein Fahrzeug mit entkoppelten vorderen und hinteren Achsantriebsstellgliedern
2017-03-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Fahrzeug mit einer vorderen und hinteren Gruppe an Energiespeichermodulen
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|Fahrzeug-Klimaanlage mit einer vorderen und einer hinteren Klimaeinheit
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