Expansionskammervorrichtung (12, 32, 44, 58) zur Dämpfung von Kupplungspedalvibrationen, umfassend:einen zylindrischen Körper (22) mit einer integral verbundenen Einlassleitung (24, 38, 46, 62), die eine erste Stirnwand (26, 36, 48, 64) des Körpers (22) durchdringt;eine integral verbundene Auslassleitung (28, 40, 52, 70), die eine zweite Stirnwand (30, 42, 54, 72) des Körpers (22, 34, 56, 60) durchdringt, wobei die zweite Stirnwand (30, 42, 54, 72) am gegenüberliegenden Ende des Körpers (22, 34, 56, 60) der ersten Stirnwand (26, 36, 48, 64) angebracht ist; undeinen Innenraum, wobei eine fließende Verbindung zwischen Einlassleitung (24, 38, 46, 62) und Auslassleitung (28, 40, 52, 70) mit dem Innenraum besteht, dadurch gekennzeichnet , dassder Innenraum einen Durchmesser hat, der ungefähr 6-mal größer ist als der Durchmesser der Einlassleitung (24, 38, 46, 62) und größer ist als der Durchmesser der Auslassleitung (28, 40, 52, 70); und dassdie Expansionskammervorrichtung (12, 32, 44, 58) keine beweglichen Innenteile aufweist.
EXPANSIONSKAMMERVORRICHTUNG ZUR DÄMPFUNG VON KUPPLUNGSPEDALVIBRATIONEN IN EINEM HYDRAULISCH GESTEUERTEN KUPPLUNGSSYSTEM
2023-08-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F16F SPRINGS , Federn / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16L PIPES , Rohre |
Automotive engineering | 1975
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