Eine Reihe von Variationen kann ein Verteilergetriebe umfassen, das eine Eingangswelle und eine erste Ausgangswelle umfasst, die eine primäre Drehachse gemeinsam haben; eine zweite Ausgangswelle, die von der ersten Ausgangswelle versetzt ist; einen Bereichsumschalter umfassend einen ersten Nocken, der um die primäre Achse drehbar und ausgebildet und angeordnet ist, um ein Fahrzeug selektiv in einen Hochbereichs-Antriebsmodus, einen Niederbereichs-Antriebsmodus, oder einen neutralen Antriebsmodus zu schalten; einen Modusumschalter umfassend einen zweiten Nocken, der ausgebildet und angeordnet ist, um eine Synchronisierung zu betätigen, die das Fahrzeug selektiv zwischen einem Zweiradantriebs- und einem Vierradantriebsmodus umschaltet; sowie ein Doppelantriebszahnrad, das zwischen dem Bereichsumschalter und dem Modusumschalter angeordnet ist, und das drehbar ist, um den ersten Nocken und den zweiten Nocken zu betätigen.

    A transfer case comprising an input shaft and a first output shaft sharing a primary axis of rotation; a second output shaft offset from the first output shaft; a range shifter comprising a first cam constructed and arranged to selectively shift a vehicle to a high-range drive mode, a low range drive mode, or a neutral drive mode; a mode shifter comprising a second cam constructed and arranged to actuate a synchronizer which selectively shifts the vehicle between a two-wheel drive and a four-wheel drive mode; and a dual drive gear interposed between the range shifter and the mode shifter which is rotatable to actuate the first cam and the second cam.


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    Title :

    Elektromechanisches Verteilergetriebe mit elektronischer Umschaltung während der Fahrt


    Contributors:

    Publication date :

    2017-02-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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