Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (2) eines Kraftfahrzeugs (1), mit einem Vorgeben einer Richtung (6) für eine Geschwindigkeitsänderung des Kraftfahrzeugs (1), mit einem Erfassen einer Blickrichtung (7) eines Fahrers (5) des Kraftfahrzeugs (1) durch eine Erfassungseinrichtung (4) des Fahrerassistenzsystems (2), und mit einem Bestimmen einer Abweichung (8) zwischen der Richtung (6) für die Geschwindigkeitsänderung und der Blickrichtung (7) des Fahrers (5) durch eine Recheneinrichtung (3) des Fahrerassistenzsystems (2), sowie mit einem Vergleichen der bestimmten Abweichung (8) mit einem vorgebbaren Toleranzwert durch die Recheneinrichtung (3) und mit einem Reduzieren der Geschwindigkeitsänderung durch das Fahrerassistenzsystem (2), falls die Abweichung (8) größer ist als der vorgebbare Toleranzwert, um die Sicherheit beim Manövrieren mit einem Kraftfahrzeug (1) zu erhöhen. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Fahrerassistenzsystem (2).
Blickrichtungserkennung für ein Fahrerassistenzsystem eines Kraftfahrzeugs
2018-02-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Fahrerassistenzsystem zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2021
|Fahrerassistenzsystem zum fahrerunabhängigen Betreiben eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2018
|Fahrerassistenzsystem zum selbsttätigen Führen eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2015
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