Die Erfindung betrifft eine Triebwerksgondel (1), die umfasst: eine Gondelwand (12), die eine Innenseite (11) und eine Außenseite (13) aufweist; eine Einlauflippe (14), die am stromaufwärts ausgebildeten Ende der Triebwerksgondel (1) ausgebildet ist; und einen Triebwerkseinlauf, der die für das zugehörige Triebwerk benötigte Luft aufnimmt und der durch die Innenseite (11) der Gondelwand (12) gebildet ist. Es ist vorgesehen, dass die Gondelwand (12) eine luftdurchlässige Struktur (16) aufweist, die sich von der Außenseite (13) zur Innenseite (11) der Gondelwand (12) erstreckt und die dazu ausgebildet ist, Luft von der Außenseite (13) zur Innenseite (11) durchzulassen, die gegen die Außenseite (13) strömt. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zur Beeinflussung von Strömungen in einer Triebwerksgondel.
The invention relates to an engine nacelle, including: a nacelle wall that has an inner side and an outer side; an inlet lip that is embodied at that end of the engine nacelle that is formed upstream; and an engine intake that takes in the air required for the respective engine and that is formed by the inner side of the nacelle wall. It is provided that the nacelle wall includes an air-permeable structure that extends from the outer side to the inner side of the nacelle wall, and that is configured for passing air that flows against the outer side from the outer side to the inner side. The invention further relates to a method for influencing the flows inside an engine nacelle.
Triebwerksgondel und Verfahren zur Beeinflussung von Strömungen in einer Triebwerksgondel
2018-01-11
Patent
Electronic Resource
German
SCHALLDÄMPFENDE ANORDNUNG FÜR EINE TRIEBWERKSGONDEL UND TRIEBWERKSGONDEL MIT EINER SOLCHEN ANORDNUNG
European Patent Office | 2018
|Schalldämpfende Anordnung für eine Triebwerksgondel und Triebwerksgondel mit einer solchen Anordnung
European Patent Office | 2016
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