Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Hybrid-Elektrofahrzeugs, wobei das Verfahren aufweist: Ermitteln, ob ein Schubbetrieb-Zustand erfüllt ist und ob eine momentane Gangstufe größer ist als oder gleich ist wie eine vorbestimmte Gangstufe S100, Ermitteln, ob ein Bremspedal gedrückt ist, wenn der Schubbetrieb-Zustand erfüllt ist und die momentane Gangstufe größer ist als oder gleich ist wie die vorbestimmte Gangstufe S120, Ermitteln, ob eine Verzögerung des Hybrid-Elektrofahrzeugs kleiner ist als eine vorbestimmte Verzögerung, wenn das Bremspedal gedrückt ist S130, Verbinden eines Gangzahnrads mit einer Ausgangswelle, wenn die Verzögerung des Hybrid-Elektrofahrzeugs kleiner ist als die vorbestimmte Verzögerung S140, Ermitteln, ob vor dem Stoppen ein Schaltzustand von einer momentanen Gangstufe zu einer Zielgangstufe erfüllt ist S150, und Verriegeln einer Schaltkupplung, wenn der Schaltzustand vor dem Stoppen erfüllt ist S160.
Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Hybrid-Elektrofahrzeugs mit Doppelkupplungsgetriebe
2017-06-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES MILD-HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGS
European Patent Office | 2021
|VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES ELEKTROFAHRZEUGS
European Patent Office | 2016
|Vorrichtung und Verfahren zum Steuern einer Verbrennungsmotorkupplung eines Hybrid-Elektrofahrzeugs
European Patent Office | 2015
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