Gehäuse (10) für ein Steuergerät (21),- Wobei das Gehäuse (10) an einer Komponente (15) eines Kraftfahrzeugs anordenbar ist,- wobei das Gehäuse (10) ein erstes Gehäuseelement (40), ein zweites Gehäuseelement (45), eine erste Kontakteinrichtung (30), eine zweite Kontakteinrichtung (35) und wenigstens einen Leitungsträger (50) umfasst,- wobei die zweite Kontakteinrichtung (35) mittels des Leitungsträgers (50) elektrisch mit der ersten Kontakteinrichtung (30) verbunden ist,- wobei das erste Gehäuseelement (40) schalenartig ausgebildet ist und mit einer ersten Gehäuseelementinnenseite (55) einen Gehäuseinnenraum (20) begrenzt,- wobei in dem Gehäuseinnenraum (20) die zweite Kontakteinrichtung (35) angeordnet ist und das Steuergerät (21) anordenbar ist,- wobei eine zweite Gehäuseelementinnenseite (65) des zweiten Gehäuseelements (45) an einer ersten Gehäuseelementaußenseite (60) des ersten Gehäuseelements (40) anliegt und an der zweiten Gehäuseelementinnenseite (65) mit der ersten Gehäuseelementaußenseite (60) mittels einer stoffschlüssigen Verbindung (46) verbunden ist,- wobei eine zweite Gehäuseelementaußenseite (70) des zweiten Gehäuseelements (45) einer Umgebung (25) zugewandt ist,- wobei das zweite Gehäuseelement (45) vollständig die erste Gehäuseelementaußenseite (60) des ersten Gehäuseelements (40) bedeckt,- wobei ein Übergang (90) zwischen der ersten Gehäuseelementaußenseite (60) und der zweiten Gehäuseelementinnenseite (65) an der stoffschlüssigen Verbindung (46) ausgebildet ist,- aufweisend ein Dichtmittel (75),- wobei das Dichtmittel (75) ein Dichtelement (85) und eine in dem zweiten Gehäuseelement (45) angeordnete Dichtnut (80) aufweist,- wobei in der Dichtnut (80) das Dichtelement (85) angeordnet ist,- wobei der Übergang (90) zwischen dem Gehäuseinnenraum (20) und der Dichtnut (80) in einem gedichteten Bereich des Dichtmittels (75) angeordnet ist,- wobei wenigstens ein erster Abschnitt (105) des Leitungsträgers (50) an der ersten Gehäuseelementaußenseite (60) auf einer dem zweiten Gehäuseelement (45) zugewandten Seite des ersten Gehäuseelements (40) angeordnet ist,- wobei der erste Abschnitt (105) des Leitungsträgers (50) zumindest teilweise mit einem Werkstoff des zweiten Gehäuseelements (45) umschlossen ist.
Gehäuse und Verfahren zur Herstellung solch eines Gehäuses
2019-12-24
Patent
Electronic Resource
German
Gehäuse für ein Airbagmodul und Verfahren zur Herstellung eines solchen Gehäuses
European Patent Office | 2017
|Gehäuse für eine Fahrzeugbatterie sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Gehäuses
European Patent Office | 2017
|GEHÄUSE FÜR EINE FAHRZEUGBATTERIE SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES SOLCHEN GEHÄUSES
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|GEHÄUSE FÜR EIN AIRBAGMODUL UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES SOLCHEN GEHÄUSES
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