Verfahren zur Einstellung der Dämpfkraft (FSKY) von an Fahrzeugecken eines Kraftfahrzeugs zwischen einen Fahrzeugaufbau und ein Rad geschalteten Stoßdämpfern, wobei abhängig von mindestens einer eine Bewegung des Fahrzeugaufbaus und/oder eine Bewegung des jeweiligen Rads repräsentierenden Größe die Dämpfkraft (FSKY) für den jeweiligen Stoßdämpfer bestimmt wird. Für die jeweilige Fahrzeugecke wird überprüft, ob ein Vorzeichen einer Aufbaugeschwindigkeit (vAUFBAU) des Fahrzeugaufbaus in der jeweiligen Fahrzeugecke einem Vorzeichen mindestens einer Modalgeschwindigkeit (vHEBEN, vWANKEN, vNICKEN) der jeweiligen Fahrzeugecke entspricht, wobei abhängig hiervon für die jeweilige Fahrzeugecke einerseits ein Wirkungsfaktor (factWIRK), der einem Anteil der oder jeder in Richtung der Aufbaugeschwindigkeit (vAUFBAU) des Fahrzeugaufbaus zeigenden Modalgeschwindigkeit (vHEBEN, vWANKEN, vNICKEN) an der Aufbaugeschwindigkeit (vAUFBAU) entspricht, und andererseits eine in Richtung der Aufbaugeschwindigkeit (vAUFBAU) wirkende Wirkungskraftanforderung (FWIRK) ermittelt werden. Für die jeweilige Fahrzeugecke wird abhängig von dem Wirkungsfaktor (factWIRK), der Wirkungskraftanforderung (FWIRK) und einer Summenkraftanforderung (FSUMME) für die jeweilige Fahrzeugecke die Dämpfkraft (FSKY) für den jeweiligen Stoßdämpfer (12) bestimmt.
FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to machine building. Specify the damping force of shock absorbers (12) connecting body (11) of the vehicle and wheel (10). Damping force for the corresponding shock absorber is defined as a function characterizing the movement of the vehicle body and the wheel. Verify the conformity of the sign of the speed of the body to the sign of modal speed (rise, roll, pitch) of the corresponding corner part of the vehicle. Determine the efficiency, corresponding to each modal speed (lift, roll, pitch), oriented in the direction of body speed at body speed. Damping force for the shock absorber is defined as a function of the efficiency, the required acting force and the required resultant force. Control device for setting the damping force of the shock absorbers is configured to perform a method for setting a damping force.EFFECT: improved damping properties is achieved.8 cl, 2 dwg
Verfahren und Steuerungseinrichtung zur Einstellung der Dämpfkraft eines Stoßdämpfers
2017-10-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Verfahren und Steuerungseinrichtung zur Einstellung der Dämpfkraft eines Stoßdämpfers
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