Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug mit mindestens einer Fahrwerkkomponente (1). Die Fahrwerkkomponente ist dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrwerkkomponente (1) eine Dehngrenze Rp0,2 von mindestens 600 MPa, eine Zugfestigkeit Rm von mindestens 850 MPa aufweist und in einem Lieferzustand luftgehärtet eingesetzt wird. Weiter hin werden eine Fahrwerkkomponente und ein Werkstoff für eine Fahrzeugkomponente beschrieben.
The present invention relates to a motor vehicle with at least one chassis component (1). The chassis component is characterized in that the chassis component (1) has a yield strength Rp0.2 of at least 600 MPa, a tensile strength Rm of at least 850 MPa and is utilized in a delivery condition air-hardened and in that the chassis component (1) consists of an air-hardening, mainly bainitic material. Furthermore a chassis component and a material for a chassis component are described.
Kraftfahrzeug, Fahrwerkkomponente, insbesondere für eine Fahrwerkkomponente und Verwendung der Fahrwerkkomponente und eines Werkstoffes
2017-10-19
Patent
Electronic Resource
German
Fahrwerkkomponente, Verfahren zu seiner Herstellung und Verwendung
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2017
|Halterung, insbesondere für eine Anzeigevorrichtung eines Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2019
|Leistungselektronikgerät, insbesondere zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
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