Ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs umfasst das Ausgeben einer Fahrerwarnung als Reaktion auf eine detektierte Abweichung des Reifendrucks von einem Sollreifendruck, die einen ersten Schwellenwert überschreitet. Das Verfahren umfasst zusätzlich das Ausgeben von akustischen oder visuellen Richtungsanweisungen zu einer Servicestation als Reaktion auf die detektierte Abweichung des Reifendrucks von dem Sollreifendruck, die einen zweiten Schwellenwert überschreitet. Der zweite Schwellenwert unterscheidet sich von dem ersten Schwellenwert.
A method of controlling a vehicle includes providing a driver alert in response to a detected tire pressure deviation from a nominal tire pressure exceeding a first threshold. The method additionally includes providing audio or visual directions to a service station in response to the detected tire pressure deviation from the nominal tire pressure exceeding a second threshold. The second threshold is distinct from the first threshold.
Reaktionssystem für Reifenbefüllung-/Entleerung
2016-09-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Funkferngesteuerte selektive Entleerung von Selbstentladewagen
Tema Archive | 1988
|Regelbare Auslaufrutschen. Entleerung von Selbstentladewaggons
Tema Archive | 2011
|Vorrichtung zur umweltgerechten Entleerung von Betriebsflüssigkeit
European Patent Office | 2015
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