Zum Zwecke einer Aquaplaning-Erkennung werden einerseits die Ausgangssignale von Wasser messenden Ultraschallsensoren im Radhaus und andererseits die Ausgangssignale von Sensoren eines Reifendruck-Kontrollsystems (RDK) eines jeden Rades kombiniert. Dabei ist es ein Grundgedanke, dass aus der gemessenen Wassermenge im Radhaus und der Kenntnis des verwendeten Reifens eine verbesserte Warnung von Aquaplaning ausgegeben werden kann.
Verfahren zur Aquaplaning-Erkennung
2017-07-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Fahrzeugluftreifen und Verfahren zur Erkennung der Gefahr von Aquaplaning
European Patent Office | 2018
|FAHRZEUGLUFTREIFEN UND VERFAHREN ZUR ERKENNUNG DER GEFAHR VON AQUAPLANING
European Patent Office | 2018
|Erkennung inhomogener Kraftschlussverhaeltnisse zwischen Reifen und Fahrbahn am Beispiel Aquaplaning
Automotive engineering | 1993
|Erkennung inhomogener Kraftschlussverhaeltnisse zwischen Reifen und Fahrbahn am Beispiel Aquaplaning
British Library Conference Proceedings | 1993
|